БМВ , у целости Баиерисцхе Моторен Верке АГ , Немачки произвођач аутомобила запазио је по квалитетним спортским лимузинама и мотоциклима. Седиште је у Минхен .
Седиште БМВ-а Седиште БМВ-а, Минхен. Цццц3333
Настао је 1916. године као Баиерисцхе Флугзеуг-Верке, градитељ авионских мотора, али је име Баиерисцхе Моторен Верке преузео у јулу 1917. године, а мотоцикле је почео производити 1920-их. БМВ је у аутомобилски бизнис ушао 1928. Р32 компаније мотоцикл поставили светски рекорд у брзини који није оборен до 1937. Током Други светски рат БМВ је направио прве млазне авионске моторе на свету, које је користила немачка Луфтваффе ратно ваздухопловство . После рата компанија је покушала да се пресели на тржиште малих аутомобила, али је установила да се не може ефикасно такмичити против Волксвагенових компактних, јефтиних аутомобила. До 1959. године компанија је била на ивици банкрота, а њени менаџери су планирали да је продају компанији Даимлер-Бенз.
Те године, међутим, БМВ се извукао из финансијског пада; Немачки предузетник Херберт Куандт је стекао контролни удео у фирми, а БМВ је представио његову серију 700, убрзо праћену подједнако успешним моделом 1500. Отприлике у исто време, компанија је представила нову серију мотоцикала који су били посебно популарни у Сједињеним Државама.
БМВ је чврсто успостављен као премиум аутомобилска марка до краја 20. века. У неуспелом покушају да стекне тржишни удео као компанија за спортска возила, БМВ је купио Ровер Гроуп 1994. године, али је изгубио приближно 4 милијарде долара пре него што је продао бренд Ланд Ровер компанији Форд 2000. године БМВ је доживео велики успех поновним лансирањем британског МИНИ-ја 2001. године, а друга британска марка, Роллс-Роице, постала је део БМВ-а 2003. Чланови породице Куандт наставили су да држе значајан удео у компанији.
