Кажу да „понос долази пре пада“, али у мало околности цитат се може применити тако дословно као у случају Франза Реицхелта.
Франз Реицхелт је био кројач аустријског порекла и живео је у Француској током прелаза века и имао је снове изван своје професије. 1890-их и 1900-их доба ваздухопловства је свануло, балони и ваздушни бродови постајали су све популарнији, а рани тешки авиони су се развијали.
Реицхелт је био одушевљен овом новом технологијом и желео је да остави свој печат на овом добу проналаска. Почетком 1910-их људи су почели да се усредсређују на безбедност ваздушног путовања и почели су да траже падобран који би пилоти и путници могли искористити за излазак из авиона.
Иако функционални падобрани са фиксном надстрешницом већ постоје, а падобран је већ био измишљен који је радио на великим надморским висинама, није постојао падобран за људе који скачу из авиона или на малу висину.
1911. пуковник Лаланце из Аеро-Цлуб де Франце понудио награда од 10.000 франака свима који су могли да направе сигурносни падобран за авијатичаре који нису прелазили 25 килограма тежине.
зашто је основана републичка странка
Подстакнут овом наградом, као и сопственом креативном склоношћу, Реицхелт је почео да развија такав падобран.
Користећи своју стручност као кројач, Реицхелт је створио прототипове са преклопним свиленим крилима који су успешно успоравали лутке да би могли меко да слете. Међутим, ови прототипови били су далеко изнад тежине и величине који су могли да се користе у авиону.
Иако су сви његови покушаји да смањи ове прототипе били неуспешни, Реицхелт није био спречен.
Он створена оно што је назвао „падобранским оделом“: стандардно летачко одело украшено са неколико шипки, свиленом надстрешницом и гуменом облогом. Упркос неуспешним раним тестовима због којих је имао сломљену ногу, Реицхелт је веровао да само кратке висине на којима их је тестирао спречавају падобран да ради.
У те сврхе, Реицхелт је почео да лобира у париској полицијској управи како би му омогућио да тестира свој падобран из прве фазе Ајфеловог торња. Након више од годину дана одбијања, Реицхелт-у је коначно дозвољено да искуша падобран на торњу 4. фебруара 1912.
Полиција је веровала да ће Реицхелт користити тест-лутке да покаже ефикасност свог проналаска, а кројач није открио да је и сам планирао да скочи све док 4. августа у 7:00 није стигао у торањ.
Многи Реицхелтови пријатељи, као и обезбеђење које је тамо радило, покушали су да га наговоре да сам не направи скок. На питање да ли би користио било какве мере безбедности у овом експерименту, рекао је, „Желим да покушам експеримент сам и без заваравања, јер намеравам да докажем вредност свог изума.“
Када је сведок покушао да објасни Реицхелт-у да се падобран неће отворити на краткој висини са које је скакао, он је само одговорио: „Видећете како ће мојих седамдесет и два килограма и мој падобран дати ваше аргументе најодлучније од порицања “.
У 8:22 ујутру, Реицхелт је дао последње бодрење „А биентот“ (видимо се ускоро) окупљенима, пре него што је скочио с торња.
Када је скочио, падобран се склопио око њега и стрмоглаво се спустио на 187 стопа на хладно тло испод кога је умро од удара.
Десна нога и рука су му здробљене, лобања и кичма сломљене, а из уста, носа и ушију је крварио. Тадашња француска штампа приметила је да када су посматрачи видели његово тело, очи су му биле широм отворене, раширене страхом.
Штампање је ову смрт забележило и сликама и филмом, чинећи светску медијску сензацију од мртвог проналазача.
Иако можда није остварио свој циљ стварања функционалног сигурносног падобрана, Франз Реицхелт живи као необичан медијски феномен, где је пропали проналазач умро покушавајући да прикаже своје стваралаштво.
Уживате у овом чланку о Франзу Реицхелту? Затим погледајте ове изненађујуће Ајфелова кула чињенице и фотографије које причају причу коју никада нисте чули. Затим погледајте овај видео снимак америчког композитора Јосепх Бертолоззи-а који претвара Ајфелов торањ у гиганта Музички инструмент .
Copyright © Сва Права Задржана | asayamind.com