Специјалне колекције Универзитета Маршал Скоро сви чланови фудбалског тима Универзитета Маршал из 1970. и стручног штаба погинули су у авионској несрећи док су путовали кући са утакмице на Универзитету Источна Каролина.
У магловитој јесењој ноћи 1970. године, фудбалски тим са Универзитета Маршал Тхундеринг Херд се потресао због пораза са 17-14 против Пиратеса Универзитета Источне Каролине. Када су се играчи, тренерско особље и атлетски појачавачи укрцали у мали авион Соутхерн Аирваиса да путују назад у Хантингтон, Западна Вирџинија, расположење је било слабо.
„Требало је да победимо у проклетој утакмици“, касније је рекао Ред Досон, део стручног штаба Маршалове екипе. ЕСПН . 'То је оно што су сви мислили.'
Али тај губитак је сада последње чега се неко сећа те ноћи.
14. новембра 1970. авион Маршалове екипе срушио се првим носом у падину само једну миљу од аеродрома Хантингтон Три-Стате, запаливши читаво подручје.
Свих 75 људи у авиону погинуло је у, како је Национални одбор за безбедност саобраћаја (НТСБ) назвао 'непрежививом' несрећом. До данас, многи још увек сматрају несрећу „најгором ваздушном трагедијом у вези са спортом у историји САД“.
Маршалова авионска несрећа касније ће инспирисати филм Метјуа Меконахија из 2006. Ми смо Маршал , који је истраживао како се Универзитет Маршал опоравио након изненадног губитка толиког броја вољених чланова заједнице. Али истинита прича о Ми смо Маршал је трагичнији од свега у филму.
у ком је граду Мартин Лутхер објавио својих 95 теза
Видљивост је те ноћи била слаба док је авион покушавао да се спусти.
„Мислио сам да је видљивост била изузетно добра када сам [направио извештај], али око 10 или 15 минута након тога магла се формирала веома брзо, и тада је видљивост опала“, рекао је званичник НТСБ-а који је испитивао услове у извештај судара . „Било је тачно изнад терена. Чинило се да се формира веома брзо и да је заправо потонуо преко целог поља.”
Ова слаба видљивост свакако је допринела паду; пилоти вероватно нису могли да виде светла аеродрома и писте, а авион се стрмоглавио стотинама стопа изнад минималне висине која му је била потребна за почетак спуштања. Магла је такође могла проузроковати да авион направи погрешна очитавања висине, што је навело пилоте да поверују да су били више него што јесу.
„Вероватни узрок ове несреће је спуштање испод минималне висине спуштања током непрецизног прилаза у неповољним условима рада, без визуелног контакта са окружењем писте“, наводи се у извештају НТСБ. „Одбор није успео да утврди разлог за ово [веће] спуштање, иако су два највероватнија објашњења (а) неправилна употреба података инструментације у пилотској кабини или (б) грешка у систему мерења висине.“
Авион је прелетео дрвеће док је падао пре него што се срушио само око километар од писте, запаливши се при удару и убивши свих 75 људи у авиону.
Иронично, тим је скоро отказао лет, мислећи да би можда било безбедније да се одвезе кући – али је одлучио да изнајми већи, „безбеднији“ Соутхерн Аирваис ДЦ-9 у последњем тренутку.
Државни архив Западне Вирџиније Свих 75 људи на лету Соутхерн Аирлинеса из Кинстона у Северној Каролини до Хантингтона у Западној Вирџинији погинуло је у несрећи.
Глас се брзо проширио о паду авиона Марсхалл, јер се мала гомила окупила да гледа како авион слијеће и пожели добродошлицу тиму кући. Локални репортер се појавио на лицу места и открио да је авион запаљен.
„Труп је још увек горио, али сте могли да видите „Е-Р-Н“ на крају“, рекао је Џек Хардин, Хунтингтон Хералд-Диспатцх репортер који је први одговорио, према Ривалс . „Један од ватрогасаца — мој пријатељ — је рекао... ’Џек, тим Маршала је долазио јужњачким авионом.’ Помислио сам: „О мој Боже.“
Неколико чланова тима који из разних разлога нису одлетели кући на том судбоносном лету 932 Соутхерн Аирваиса, патили су од огромне кривице преживелих, не схватајући у потпуности шта се догодило.
„Шок, тотални шок“, рекао је Ред Досон, члан тренерског особља Маршала који је дао своје место на лету да би се одвезао на други локални колеџ ради запошљавања. „Не знам где смо били, чак ни колико је сати. Само знам да смо зауставили ауто и седели тамо и зурили једно у друго. Нико од нас није могао да каже ни реч. Само смо зурили. Не бих могао да вам кажем колико дуго. Чинило се као заувек.”
🏈14. новембра 1970. фудбалски тим Универзитета Маршал доживљава једну од највећих америчких спортских трагедија. Враћајући се у Хантингтон у Западној Вирџинији, након пораза од Источне Каролине резултатом 17-14, чартер Тхундеринг Херда пада на прилазу писти на аеродрому Три-Стате у планинама Апалачи. Свих 75 путника, укључујући 70 путника, погинуло је. Међу погинулима је 37 играча и 5 тренера, а већина преосталих путника чине појачавачи. Очевици извештавају да је ДЦ-9 ударио у врх брда, склизнуо у долину и експлодирао. Комеморација у знак сећања на катастрофу одржаваће се сваке године у Маршалу. Погледајте извештај о несрећи следећег дана на ЦБС Евенинг Невс.🏈
Поставио Давенпорт Спортс Нетворк у недељу 14.11.2021
Нејт Руфин, кокапитен Маршалове екипе из 1970. године, није чак ни путовао у Источну Каролину због повреде. Имао је ужасан посао да зове породице својих саиграча да им каже шта се догодило.
„Зашто они? Зашто не ја? Нема смисла, али кажете себи: требало је да будем у том авиону“, рекао је Руфин у интервјуу за Миссиссиппи Тодаи .
Чланови фудбалског тима Источне Каролине (ЕЦУ) који су само неколико сати раније победили тим Маршала такође су доживели шок када су чули вест.
„Много нас је било у центру града и покушавало је да нађе пиво као већина студената. Славили смо. Нисмо победили много утакмица те сезоне“, рекао је Ричард Пилер, играч ЕЦУ тима из 1970., у интервјуу за ЕСПН почетком 2023. „Када нас је [ЕЦУ] тренер Мекги коначно окупио те ноћи, отишли смо у комада.'
Иако се несрећа Маршалове авионске несреће често назива „најгора ваздушна трагедија у вези са спортом у историји САД“, била је то огромна лична трагедија за блиско повезану заједницу у Хантингтону. У несрећи је седамдесеторо деце изгубило родитеље, а 18 деце је остало сирочад.
Заједно са играчима и тренерским особљем, неколико истакнутих појачавача и грађана Хантингтона је погинуло у несрећи, укључујући државног посланика, градског већника и неколико локалних лекара. Чланови породице су се у гомилама појавили у локалној болници, молећи се да постоји неки привид добрих вести. Али није било ниједног.
„Нисам мислила да ћу икада избацити ове четири речи из главе“, рекла је Мери Плајд Ворд Бел, чији је муж био помоћник Маршала у авиону. „[Наш министар] је рекао: „Морам само да ме погледате и размислите о томе шта говорим. Нема преживелих.'”
„Цела тканина, цело срце града је било на броду“, рекао је грађанин Хантингтона, према Хистори Цханнел .
Масовна комеморација одржана је у теренској кући тима, а многе жртве су сахрањене на гробљу на брду изнад Маршал универзитета. Шест тела жртава никада нису идентификована.
„Мислим да сам ишао на 27 сахрана“, рекао је Досон. „Не можете замислити такву врсту бола, када видите све оне породице које су изгубиле људе које највише воле.
Атлетика Универзитета Источне Каролине Споменик у кампусу Универзитета Источна Каролина делимично гласи: „Њихов лет у вечност заувек је променио животе оних који су их јако волели…. Они ће заувек живети у срцима својих породица и пријатеља.”
Меморијали за оне који су изгубили животе у Маршаловој авионској несрећи постављени су и у кампусима Маршал и у Источној Каролини, а улица између фудбалског стадиона Маршал и гробља где су многи мртви сахрањени преименована је у Маршал меморијални булевар.
Након пада авиона на Универзитету Маршал, универзитет је размишљао о потпуном укидању свог фудбалског програма, у недоумици како да поступи након што је изгубио већину свог тима и тренерског особља.
Уместо тога, како је драматизовано у филму из 2006 Ми смо Марсхалл , Џек Ленђел, кога игра Метју Меконахи, постављен је за новог главног тренера и преузео је застрашујући задатак реконструкције тима. На крају је помогао да громовито стадо доведе до прве победе од несреће.
ФРАНК МАСИ/ВАРНЕР БРОС. СЛИКЕ
Тхе Труе Стори Оф Ми смо Марсхалл је чак срцепарајуће од било чега у филму.
Громогласно крдо данас је снажно. У септембру 2023. године, на фудбалској утакмици између Маршала и Источне Каролине, тимови су одржали меморијалну церемонију обележавања 50 година од пада Маршалове авионске несреће. Догађај је првобитно био планиран за 2020. годину, на стварну 50-годишњицу, али је померен због пандемије ЦОВИД-19.
Више од 30 играча из екипе Источне Каролине из 1970. вратило се на свој матични стадион на меморијалну утакмицу.
„Још увек нисам преболео, нисам сигуран да ћу то икада преболети“, рекао је Џорџ Витли, старији ко-капитен тима Источне Каролине 1970. „Мислим да сам се вратио овде на утакмицу можда још једном, али ову нисам хтео да пропустим.
Бивши тренер Маршала Ред Досон је такође отишао на утакмицу. Био је то први пут да се Досон вратио у кампус Источне Каролине од те кобне ноћи 1970. године.
„Било је тешко вратити се овде. Нисам знао да ли ћу икада моћи', рекао је Досон. Престао је да тренира око годину дана након несреће.
Током тајм аута у првој четвртини, играчи тима из Источне Каролине 1970. представили су фудбал који су сви потписали Досону и Киту Морхаусу, сину Маршаловог спикера и директора спортских информација Џина Морхауса, који је погинуо у несрећи.
Универзитет Маршал је на крају победио у игри са 31-13, у великој мери захваљујући пријему са тачдауном од 75 јарди - случајном одавању почасти 75 који су изгубили животе те хладне новембарске ноћи пре више од 50 година.
Након што сте прочитали о истинитој причи „Ми смо Маршал“, прочитајте о томе авионска несрећа у којој је погинуо Бади Холи на „дан када је музика умрла“. Или, читајте о томе застрашујућа прича иза бомбашког напада на Лоцкербие у којем је погинуло свих 259 људи на Пан Ам лету 103 .
